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Proyectos de construcción, urbanismo, infraestructuras y transportes en Vitoria-Gasteiz

Tranvía de Vitoria-Gasteiz

El Tranvía de Vitoria-Gasteiz fue inaugurado el 23 de diciembre del año 2008, después de algo más de 2 años de obras y 13 años de diferentes proyectos y desacuerdos políticos. El coste de implantación de este nuevo medio de transporte rondó los 100 millones de euros: 66 millones la obra civil (43 millones a cargo del Gobierno Vasco, 11,5 millones la Diputación Foral de Álava y 11,5 millones el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz) y otros 33 millones la adquisición del material móvil y la construcción de las cocheras y los talleres. El sistema tranviario es gestionado por la sociedad pública Euskal Trenbide Sarea (ETS), mientras que la explotación de los servicios tranviarios compete a la entidad pública Eusko Trenbideak-Ferrocarriles Vascos S.A., a través de su marca comercial Euskotren Tranbia.

trantop

Ramales | Infraestructura | Material móvil | Líneas/Horarios | Tarifas | Plano


Ramales:

  • Ramal Lakua:
    • Longitud: 2282 m
    • Entrada en servicio: 23 de diciembre de 2008
    • Paradas: 6 (N→S)
      • Ibaiondo
      • Landaberde
      • Lakuabizkarra
      • Wellington
      • Txagorritxu
      • Euskal Herria
  • Ramal Centro:
    • Longitud: 2685 m
    • Entrada en servicio: 23 de diciembre de 2008
    • Paradas: 6 (N→S)
      • Honduras
      • Europa
      • Antso Jakituna / Sancho el Sabio
      • Lovaina
      • Legebiltzarra / Parlamento
      • Angulema
  • Ramal Abetxuko:
    • Longitud: 2933 m
    • Entrada en servicio:
      • Intermodal – Kañabenta: 10 de julio 2009
      • Kañabenta – Abetxuko: 7 de septiembre de 2012
    • Paradas: 8 (N→S)
      • Abetxuko
      • Kristo
      • Kañabenta
      • Artapadura
      • Arriaga
      • Gernikako Arbola
      • Forondako Atea / Portal de Foronda
      • Intermodal


Infraestructura:

  • Plataforma: vía doble en placa (excepto vía única entre Kañabenta y Abetxuko)
  • Ancho de plataforma: 6,00 m
  • Ancho de vía: 1,00 m
  • Longitud total: 7200 m
  • Paradas: 20
    • 2 andenes: 14
    • Andén central: 5
    • 1 andén: 1
  • Velocidades máximas:
    • Zonas peatonales: 30 km/h
    • Zona urbana: 50 km/h
  • Sistema de alimentación: catenaria a 6 metros de altura
  • Electrificación: Corriente continua, 750 V
  • Subestaciones eléctricas: 5


Material móvil:

Euskotren Tranbia cuenta en Vitoria-Gasteiz con 11 tranvías Urbos de CAF bidireccionales con dos cabinas de conducción y articulados 100% piso bajo. Todos ellos incorporan todas las características necesarias para facilitar la accesibilidad de todas las personas, incluidas las que padecen discapacidades motoras, visuales o auditivas: puertas reservadas para personas con movilidad reducida y área específica en el interior; puertas, pulsadores y barras de sujeción con contraste cromático; luz estroboscópica y señal acústica que avisa de apertura y cierre de puertas; sistema de megafonía e interfonía en Modo T…

  • Longitud: 31,38 m
  • Anchura: 2,40 m
  • Altura: 3,55 m
  • Peso (Tara): 41000 kg
  • Composición: 5 coches articulados
  • Bogies: 3 (en coches extremos y central)
  • Capacidad máxima: 261 personas
  • Velocidad máxima: 70 km/h
  • Propulsión: eléctrica, pantógrafo en coche central
  • Tensión alimentación: 750 V
  • Año de entrada en servicio:
    • 2008: 501, 502, 503, 504.
    • 2009: 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511.


Líneas y horarios:

Angulema >> Honduras >> Ibaiondo

    • L – V:            6:31h, 6:46h  … cada 15min …  22:21h, 22:41h, 23:01h, 23:11h
    • S, D y fest:  7:01h, 7:16h  … cada 15min …  22:21h, 22:41h, 23:01h, 23:11h

• Ibaiondo >> Honduras >> Angulema

    • L – V:            6:00h, 6:15h  … cada 15min …  22:05h, 22:25h, 22:45h
    • S, D y fest:  6:30h, 6:45h  … cada 15min …  22:05h, 22:25h, 22:45h

• Angulema >> Honduras >> Abetxuko

    • L – V:            6:23h, 6:38h  … cada 15min …  22:11h, 22:31h, 22:51h
    • S, D y fest:  7:08h, 7:23h  … cada 15min …  22:11h, 22:31h, 22:51h

• Abetxuko >> Honduras >> Angulema

    • L – V:            6:04h, 6:19h  … cada 15min …  22:16h, 22:34h
    • S, D y fest:  6:49h, 7:04h  … cada 15min …  22:16h, 22:34h

tranexp

*Para posibles refuerzos o modificaciones puntuales, consultar información oficial.


Tarifas:

  • Billete sencillo:  1,45 €
  • Billete de día:  5,00€
  • Tarjeta Bat normal:  0,73 €
  • Tarjeta Bat Berezi:  0,30 €
  • Tarjeta Bat 30D:  30,00€
  • Tarjeta Bat 30D Gazte:  25,50 €


Plano:


Información oficial:

3 comentarios sobre “Tranvía de Vitoria-Gasteiz

  1. Yo haría 2 ampliaciones:
    Salburua: desde Angulema por Florida
    Zabalgana: desde Becerro de Bengoa por Monseñor Cadena y Eleta y Portal de Castilla, de manera que pasase cerca del nuevo Ayuntamiento y de Mendizorroza.

  2. En principio desde Angulema hacia Florida y hasta Salburua. Está claro que tanto Salburua como Zabalgana lo necesitan.

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